01

　　

　　設(shè)備

　　

　　新益為|TPM咨詢服務(wù)中心TPM管理培訓(xùn)公司概述：設(shè)備是人們?yōu)樯a(chǎn)或生活而提供投入勞動力和原材料的各種相關(guān)勞動的總稱。在國外，設(shè)備工程將設(shè)備定義為“有形固定資產(chǎn)的總稱”，包括土地、建筑物（廠房、倉庫等）、構(gòu)筑物（水池、碼頭、墻體）等所有列為固定資產(chǎn)的勞動資料。 、道路等）、機(jī)器（工作機(jī)、運(yùn)輸機(jī)、壓縮機(jī)等）、裝置（容器、蒸餾塔、熱交換器等），以及車輛、船舶、工具（工具、測試儀器等） .)等包括在內(nèi)。在我國，只有直接或間接參與改變勞動對象形式和性質(zhì)的勞動資料才被視為設(shè)備。一般認(rèn)為，設(shè)備是人們在生產(chǎn)或生活中所需要的能夠長期使用并在使用過程中基本保持勞動材料原有物理形態(tài)的機(jī)械、裝置和設(shè)施。

　　

　　

　　

　　TPM管理培訓(xùn)

　　

　　02

　　

　　設(shè)備管理

　　

　　宏觀概念的設(shè)備管理，是以設(shè)備為研究對象，追求設(shè)備可靠性及綜合效率與壽命周期費(fèi)用的經(jīng)濟(jì)性，應(yīng)用一系列理論、方法，通過一系列技術(shù)、經(jīng)濟(jì)、組織措施，對設(shè)備的物質(zhì)運(yùn)動和價值運(yùn)動進(jìn)行全過程的科學(xué)管理。它涉及政府經(jīng)濟(jì)管理部門、設(shè)備設(shè)計研究單位、設(shè)備制造及使用單位和有關(guān)的社會經(jīng)濟(jì)團(tuán)體。微觀上 ，設(shè)備管理是化工企業(yè)經(jīng)營管理的重要組成部分。設(shè)備管理可以概括為:以企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營目標(biāo)為依據(jù)，通過具體方案與措施，對設(shè)備進(jìn)行全壽命周期(從規(guī)劃、設(shè)計、制造、選型、購置、安裝，到使用、維護(hù)、修理、改造、報廢、更新)科學(xué)管理的活動過程。

　　

　　03

　　

　　化工設(shè)備管理的主要任務(wù)

　　

　　化工設(shè)備管理的主要任務(wù)是對設(shè)備進(jìn)行綜合管理，保持設(shè)備完好，不斷改善和提高企業(yè)裝備素質(zhì)充分發(fā)揮設(shè)備效能，取得良好的投資效益。

　　

　　04

　　

　　設(shè)備管理模式

　　

　　一、事后維修管理模式

　　

　　設(shè)備管理在很長的時段里實施著事后維修。事后維修屬經(jīng)驗管理，大致分為操作者兼維修與專業(yè)維修兩個階段。此時，專業(yè)人員僅以本身的經(jīng)驗進(jìn)行設(shè)備管理和事后維修，在技術(shù)上對機(jī)械設(shè)備零部件的磨損及故障發(fā)生的規(guī)律認(rèn)識不足，認(rèn)為機(jī)械設(shè)備在使用中出現(xiàn)故障是不可預(yù)知的，只有被動地等機(jī)器設(shè)備發(fā)生故障再停產(chǎn)關(guān)機(jī)進(jìn)行搶修。事后維修往往嚴(yán)重影響產(chǎn)品質(zhì)量和生產(chǎn)效率，難以適應(yīng)企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營需要。

　　

　　二、預(yù)防定期維修管理模式

　　

　　預(yù)防性定期維修是為了防止生產(chǎn)過程中設(shè)備意外故障而按照預(yù)定計劃進(jìn)行的預(yù)防性維修。它的兩個體系是前蘇聯(lián)的計劃預(yù)修制和美國的預(yù)防維修。預(yù)防維修的優(yōu)點(diǎn)是減少維修的盲目性，避免和減少故障停機(jī)損失。其缺點(diǎn)是受檢查手段和人的經(jīng)驗制約仍可能使計劃不準(zhǔn)確，造成維修冗余或不足。

　　

　　預(yù)防維修較事后修理有明顯的優(yōu)越性:

　　

　　(1)因采取了預(yù)防為主的維修措施，可大大減少計劃外停工損失。

　　

　　(2)預(yù)先制定檢修計劃，對生產(chǎn)計劃的沖擊小，減少了臨時突擊性任務(wù)，使無效工時減少，維修費(fèi)用降低。

　　

　　(3)防患于未然，減少了設(shè)備惡性事故的發(fā)生，延長了設(shè)備的使用壽命。

　　

　　(4)設(shè)備完好率高，提高了設(shè)備使用效率，有利于保證產(chǎn)品的產(chǎn)量和質(zhì)量。

　　

　　三、生產(chǎn)維修管理模式

　　

　　對維修費(fèi)用低的壽命型故障，且零部件易于更換，采用定期更換策略，實行無維修。對于維修費(fèi)用高的偶發(fā)性故障，且零部件更換困難，則根據(jù)實際需要隨時維修。對維修費(fèi)用很高的零部件，應(yīng)考慮無維修設(shè)計，消除故障根源 避免發(fā)生故障，實行維修預(yù)防。生產(chǎn)維修是對重點(diǎn)設(shè)備進(jìn)行預(yù)防維修，對一般設(shè)備進(jìn)行事后維修，使故障損失和維修費(fèi)用總和為最小的經(jīng)濟(jì)維修方式。生產(chǎn)維修方式的出現(xiàn)，說明設(shè)備管理開始重視經(jīng)濟(jì)性。

　　

　　05

　　

　　全員生產(chǎn)維修管理（TPM）

　　

　　日本設(shè)備工程協(xié)會對全員生產(chǎn)維修的定義是:以把設(shè)備的綜合效率提到最高為目標(biāo);建立以設(shè)備"一生”為對象的生產(chǎn)維修總系統(tǒng);涉及設(shè)備的計劃、使用維修等所有部門;從企業(yè)的最高領(lǐng)導(dǎo)到第一線工人都參加;加強(qiáng)生產(chǎn)維修思想教育，開展小組為單位的生產(chǎn)維修目標(biāo)管理活動。

　　

　　06

　　

　　設(shè)備壽命周期管理

　　

　　在設(shè)備運(yùn)動的全過程中，存在著兩種運(yùn)動形態(tài):一種是設(shè)備的物質(zhì)運(yùn)動形態(tài)，主要是技術(shù)狀態(tài)的物理、化學(xué)變化，包括設(shè)備從研制到報廢的各個環(huán)節(jié)；另一種是設(shè)備的價值運(yùn)動形態(tài)，主要指經(jīng)濟(jì)狀態(tài)的價值變化，包括設(shè)備的最初投資、運(yùn)行費(fèi)用、維修費(fèi)用支出和核算、設(shè)備固定資產(chǎn)折舊、改造更新資金的籌措和各個環(huán)節(jié)的經(jīng)濟(jì)效果分析等?；ぴO(shè)備的整個壽命周期由前期和后期(使用期)組成，前期是設(shè)備的設(shè)計制造、安裝試車過程，后期是設(shè)備的使用運(yùn)行、磨損劣化與報廢過程。

　　

　　07

　　

　　設(shè)備選型

　　

　　設(shè)備選型是指購置設(shè)備時，根據(jù)生產(chǎn)工藝要求和市場供應(yīng)情況，按照技術(shù)上先進(jìn)、經(jīng)濟(jì)上合理、生產(chǎn)上適用的原則，以及可靠性、維修性、操作性和能源供應(yīng)等要求，進(jìn)行調(diào)查和分析比較，以確定設(shè)備的優(yōu)化方案。

　　

　　08

　　

　　動設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測

　　

　　動設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測是指對處于運(yùn)行條件下的動設(shè)備狀態(tài)所做的測試分析、診斷和預(yù)測等工作。通過測取設(shè)備運(yùn)行條件下的性能參數(shù)及機(jī)械振動、噪聲、溫度、潤滑油品等特性數(shù)據(jù)，經(jīng)過處理、分析，獲得反映設(shè)備狀態(tài)和故障征兆的信息，實現(xiàn)對設(shè)備的狀態(tài)評價、故障診斷和趨勢預(yù)測，達(dá)到避免或減少故障的發(fā)生及其損失，合理安排設(shè)備的運(yùn)行和檢修的目的。

　　

　　09

　　

　　設(shè)備操作維護(hù)規(guī)程

　　

　　包括設(shè)備的技術(shù)特性；開車前對設(shè)備的檢查和準(zhǔn)備工作；開車操作及要求;操作運(yùn)行中的維護(hù)保養(yǎng)要點(diǎn)；停車操作及要求；封存或備用時的維護(hù)保養(yǎng)；故障處理及消除方法。

　　

　　010

　　

　　設(shè)備檢修技術(shù)規(guī)程

　　

　　包括總則；檢修周期和檢修內(nèi)容(按大、中、小修分別列出項目)檢修方法及質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)；試車與驗收。

　　

　　011

　　

　　流體密封裝置(或密封)

　　

　　流體密封裝置是流體機(jī)械、工藝設(shè)備、液壓設(shè)備、管道和閥門等的重要組成部分。其主要作用有維持設(shè)備的正常工作條件，如高壓、高真空等，保證設(shè)備及人身的安全;消除或減輕環(huán)境污染;防止或減少物料和能源的消耗，提高設(shè)備的效率。流體密封是機(jī)械設(shè)備的易損性、關(guān)鍵性和基礎(chǔ)性零部件。密封件雖然不大，但往往能決定機(jī)器設(shè)備的安全性、可靠性和耐久性。

　　

　　012

　　

　　計劃預(yù)修制度

　　

　　按修理計劃對設(shè)備進(jìn)行預(yù)防性的日常維護(hù)保養(yǎng)，檢查和大、中、小修理的制度，它首創(chuàng)于蘇聯(lián)，是以修理周期結(jié)構(gòu)和修理復(fù)雜系數(shù)為主要支柱，是一種事前預(yù)防性修理計劃。

　　

　　013

　　

　　設(shè)備檢修計劃

　　

　　根據(jù)設(shè)備的實際開動臺時，技術(shù)狀態(tài)、檢測數(shù)據(jù)，主要零部件修理類別，設(shè)備在生產(chǎn)中所處的地位等，采用不同的維修方法，制訂預(yù)防對策計劃，是一種預(yù)防性和狀態(tài)性相結(jié)合的修理計劃。

　　

　　014

　　

　　設(shè)備的分級管理

　　

　　在設(shè)備管理領(lǐng)域要實行“分級管理”的原則，對國家或地方重點(diǎn)任務(wù)、重點(diǎn)產(chǎn)品計劃完成有直接影響的關(guān)鍵設(shè)備，行業(yè)和地方主管部門要按照分工認(rèn)真管好，對涉及全行業(yè)的設(shè)備管理規(guī)劃、政策、法規(guī)和規(guī)章等必須統(tǒng)一制定，對執(zhí)行情況進(jìn)行檢查監(jiān)督，對設(shè)備管理的重要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)和規(guī)章制度，必須由設(shè)備主管部門統(tǒng)一制定和檢查。 根據(jù)風(fēng)險評估結(jié)果，結(jié)合企業(yè)生產(chǎn)實際，將設(shè)備按關(guān)鍵設(shè)備、主要設(shè)備和一般設(shè)備進(jìn)行分級管理，合理分配相關(guān)資源。

　　

　　015

　　

　　維護(hù)與計劃檢修相結(jié)合

　　

　　設(shè)備的維護(hù)是指為保持設(shè)備規(guī)定的功能而進(jìn)行的日?；顒樱媱潤z修是指恢復(fù)設(shè)備規(guī)定功能的全部檢查修理工作。（檢修計劃是根據(jù)設(shè)備的實際技術(shù)狀況而編制的）。設(shè)備的維護(hù)和計劃檢修是設(shè)備維修工作的有機(jī)構(gòu)成部分，兩者不可偏廢，應(yīng)該合理安排、密切結(jié)合、以保證設(shè)備處于良好的技術(shù)狀態(tài)。

　　

　　016

　　

　　設(shè)備操作人員“四懂三會”

　　

　　操作人員對所管轄區(qū)域內(nèi)的設(shè)備必須做到“四懂”（懂原理、懂結(jié)構(gòu)、懂性能、懂用途）、“三會”（會使用、會維護(hù)、會排除故障）。

　　

　　017

　　

　　機(jī)泵設(shè)備的維護(hù)和管理

　　

　　對機(jī)泵設(shè)備的防凍、防凝、保溫、防腐、潤滑、盤車、電氣絕緣測試、清潔及停用、封存、閑置管理以及檢修、維護(hù)、保養(yǎng)工作。

　　

　　018

　　

　　設(shè)備完整性

　　

　　設(shè)備在物理上和功能上是完整的、處于安全可靠的受控狀態(tài)，符合預(yù)期的功能，反映設(shè)備安全性、可靠性、經(jīng)濟(jì)性的綜合特性。

　　

　　019

　　

　　設(shè)備完整性管理體系

　　

　　企業(yè)設(shè)備完整性管理的方針、策略、目標(biāo)、計劃和活動,以及對于上述內(nèi)容的規(guī)劃、實施、持續(xù)改進(jìn)所必需的程序和組織結(jié)構(gòu)。

　　

　　020

　　

　　設(shè)備風(fēng)險管理

　　

　　在設(shè)備全生命周期內(nèi),開展設(shè)備危害識別、風(fēng)險評價、風(fēng)險控制及風(fēng)險監(jiān)測，將風(fēng)險控制在可接受的范圍內(nèi)。

　　

　　021

　　

　　設(shè)備缺陷和設(shè)備故障

　　

　　設(shè)備缺陷——設(shè)備本體或其功能存在欠缺，不符合設(shè)計預(yù)期或相關(guān)的驗收標(biāo)準(zhǔn)。

　　

　　設(shè)備故障——不能執(zhí)行規(guī)定功能的狀態(tài)。預(yù)防性維修或其他計劃性活動或缺乏外部資源的情況除外。

　　

　　022

　　

　　動設(shè)備和靜設(shè)備

　　

　　化工生產(chǎn)設(shè)備按構(gòu)件運(yùn)動情況分為動設(shè)備和靜設(shè)備。動設(shè)備是指設(shè)備的構(gòu)件產(chǎn)生運(yùn)動或相對運(yùn)動的機(jī)器設(shè)備如泵、壓縮機(jī)。靜設(shè)備是指構(gòu)件不產(chǎn)生運(yùn)動或相對運(yùn)動的設(shè)備，如塔器、換熱器等。

　　

　　023

　　

　　設(shè)備變更管理

　　

　　確保設(shè)備變更能夠被正確申請、評估、審批、執(zhí)行、驗收與告知的管理活動。

　　

　　024

　　

　　重點(diǎn)設(shè)備

　　

　　企業(yè)根據(jù)自己的生產(chǎn)性質(zhì)和要求，確定在生產(chǎn)中占重要地位，起重要作用的設(shè)備，為保證生產(chǎn)正常進(jìn)行而把這些設(shè)備作為維修與管理的重點(diǎn)。重點(diǎn)設(shè)備確定后不是長期不變的，它隨企業(yè)生產(chǎn)結(jié)構(gòu)，生產(chǎn)計劃和產(chǎn)品工藝要求的改變而定期進(jìn)行調(diào)整。

　　

　　025

　　

　　設(shè)備的突發(fā)性故障

　　

　　通過事先的測試或監(jiān)控不能預(yù)測到的，及事先并無明顯征兆，亦無發(fā)展過程的隨機(jī)故障，發(fā)生故障的概率和使用時間無關(guān)。

　　

　　026

　　

　　設(shè)備的漸發(fā)性故障

　　

　　通過事先的測試或監(jiān)控可以預(yù)測的故障，發(fā)生故障的概率與時間有關(guān)，使用時間超長，發(fā)生故障的概率越高，如零件磨損、腐蝕、疲勞、老化等。

　　

　　027

　　

　　大型機(jī)組

　　

　　大型機(jī)組是指同時滿足下列條件的機(jī)組，機(jī)組功率大于或等于500kW，機(jī)組有獨(dú)立的潤滑系統(tǒng)。在工藝生產(chǎn)裝置中起重要作用、結(jié)構(gòu)復(fù)雜、技術(shù)密集的氣體壓縮機(jī)組；在生產(chǎn)上因工藝、設(shè)備等故障導(dǎo)致裝置停運(yùn)的特別重要的關(guān)鍵機(jī)組(無備用機(jī)組的應(yīng)列為特護(hù)機(jī)組)。

　　

　　028

　　

　　平均故障間隔期（MTBF）

　　

　　MTBF分析法是指可以修理的設(shè)備從故障起到下一次故障為止，若干次的時間平均值。各企業(yè)應(yīng)用MTBF分析法來分析“設(shè)備的所有停機(jī)進(jìn)行維修作業(yè)”是怎樣發(fā)生的，把發(fā)生的各種問題記錄后做成分析表，找出設(shè)備零部件的故障周期，提高設(shè)備的可靠性和維修性。

　　

　　029

　　

　　設(shè)備的日常點(diǎn)檢和定期檢查

　　

　　日常點(diǎn)檢是指由操作工人按規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)，以五官感覺為主，對設(shè)備各部位進(jìn)行技術(shù)狀態(tài)檢查的設(shè)備狀態(tài)管理維修方法。定期檢查是由指維修工人按規(guī)定的檢查周期，以五官感覺或儀器對設(shè)備性能和精度全面檢查和測量的設(shè)備狀態(tài)管理維修方法。

　　

　　030

　　

　　帶壓堵漏

　　

　　帶壓堵漏是“管道、容器不動火不停輸快速帶壓堵漏”的簡稱，指原來有密封或原來沒有密封的管道、容器和附件，因人為或腐蝕導(dǎo)致泄漏后使用帶壓注劑等技術(shù)手段進(jìn)行堵漏的過程。通常需要制作和安裝卡具，后通過專門的注膠工具，把專用帶壓堵漏密封膠注入卡具，形成密實的充填物，形成新的密封。

　　

　　031

　　

　　維護(hù)設(shè)備的“四項要求”

　　

　?。?）整齊，即工具、工件、附件、安全防護(hù)裝置、線路及管道，整齊、齊全、安全完整。

　　

　?。?）清潔，即設(shè)備內(nèi)外清潔無油垢，設(shè)備四周切屑垃圾清掃干凈。

　　

　?。?）潤滑，即按時加油換油，油質(zhì)符合要求，各潤滑器具、油氈、油線、油標(biāo)保持清潔，油路暢通。

　　

　　（4）安全，即嚴(yán)格執(zhí)行設(shè)備的操作規(guī)程和使用規(guī)程，合理使用，精心維護(hù)，安全無事故。

　　

　　032

　　

　　潤滑“五定”和三級過濾

　　

　　“五定”是指：定人（定人加油）；定時（定時換油）；定點(diǎn)（定點(diǎn)給油）；定質(zhì)（定質(zhì)進(jìn)油）；定量（定量用油）。

　　

　　三級過濾是指：液體潤滑劑在進(jìn)入企業(yè)總油庫時要經(jīng)過過濾，放入潤滑容器要過濾，加到設(shè)備中時也要過濾。

　　

　　033

　　

　　特種設(shè)備

　　

　　《特種設(shè)備目錄》中的鍋爐、壓力容器（含氣瓶）、壓力管道、電梯、起重機(jī)械、客運(yùn)索道、大型游樂設(shè)施、場（廠）內(nèi)專用機(jī)動車輛和安全附件及安全保護(hù)裝置。

　　

　　034

　　

　　設(shè)備安全管理

　　

　　設(shè)備的安全運(yùn)行狀況應(yīng)作為設(shè)備管理的重要內(nèi)容。設(shè)備安全管理工作廣泛滲透于設(shè)備管理各個環(huán)節(jié)之中。對設(shè)備的規(guī)劃、選購要作安全評價；安裝、調(diào)試要嚴(yán)格執(zhí)行安全規(guī)程，使用、維護(hù)和檢修中要加強(qiáng)安全檢查和執(zhí)行安全規(guī)章制度，在更新改造中應(yīng)選用更為安全可靠的設(shè)備裝置。

　　

　　035

　　

　　熱態(tài)緊固和冷態(tài)緊固

　　

　　熱態(tài)緊固——防止管道在工作溫度下，因受熱膨脹導(dǎo)致可拆連接處泄漏而進(jìn)行的緊固操作。

　　

　　冷態(tài)緊固——防止管道在工作溫度下，因冷縮導(dǎo)致可拆連接處泄漏而進(jìn)行的緊固操作。

　　

　　036

　　

　　壓力試驗和泄漏性試驗

　　

　　壓力試驗——以液體或氣體為介質(zhì),對管道逐步進(jìn)行加壓,達(dá)到規(guī)定的壓力,以檢驗管道強(qiáng)度和嚴(yán)密性的試驗。

　　

　　泄漏性試驗——以氣體為介質(zhì),在設(shè)計壓力下，采用發(fā)泡劑、顯色劑、氣體分子感測儀或其他手段等檢查管道系統(tǒng)中泄漏點(diǎn)的試驗。

　　

　　037

　　

　　設(shè)備壓力的區(qū)分

　　

　　工作壓力——在正常工作情況下，容器頂部可能達(dá)到的最高壓力。

　　

　　設(shè)計壓力——設(shè)定的容器頂部的最高壓力，與相應(yīng)的設(shè)計溫度一起作為容器的基本設(shè)計載荷條件，其值不低于作壓力。

　　

　　試驗壓力——進(jìn)行耐壓試驗或泄漏試驗時，容器頂部的壓力。

　　

　　最高允許工作壓力——在指定的相應(yīng)溫度下，容器頂部所允許承受的最大壓力。該壓力是根據(jù)容器各受壓元件的有效厚度，考慮了該元件承受的所有載荷而計算得到的，且取最小值。

　　

　　038

　　

　　換熱器管程和殼程

　　

　　管程——介質(zhì)流經(jīng)換熱管內(nèi)的通道及與其相貫通部分。

　　

　　殼程——介質(zhì)流經(jīng)換熱管外的通道及與其相貫通部分。

　　

　　管程數(shù)——介質(zhì)沿?fù)Q熱管長度方向往、返的次數(shù)。

　　

　　殼程數(shù)——介質(zhì)在程內(nèi)沿?fù)Q熱管長度方向往、返的次數(shù)。

　　

　　039

　　

　　儲罐分類和車間儲罐（組）

　　

　　常壓儲罐——設(shè)計壓力小于或等于6.9kPa（罐頂表壓）的儲罐。

　　

　　低壓儲罐——設(shè)計壓力大于6.9kPa且小于0.1MPa（罐頂表壓）的儲罐。

　　

　　壓力儲罐——設(shè)計壓力大于或等于0.1MPa（罐頂表壓）的儲罐。

　　

　　車間儲罐（組）——在正常生產(chǎn)過程中，不直接參加工藝過程，但為了平衡生產(chǎn)過程而必須單獨(dú)或成組布置在生產(chǎn)設(shè)施邊緣的儲罐（組），不包括工藝過程中的容器。

　　

　　040

　　

　　化工設(shè)備失效的主要形式

　　

　　韌性斷裂、脆性斷裂、疲勞斷裂、腐蝕斷裂、蠕變失效、磨損損壞、振動、氣蝕等。

　　

　　化工TPM設(shè)備管理常識有哪些？以上就是新益為|TPM咨詢服務(wù)中心TPM管理培訓(xùn)公司的相關(guān)介紹，做好企業(yè)的TPM工作就是為精益生產(chǎn)管理活動打下基礎(chǔ)，讓精益生產(chǎn)管理在企業(yè)中發(fā)展有一個良好的前提。